|
作为一线城市的北京,每年的二手车交易量已经占到全国的近10%,大量的二手车已经达到外省市用户需求的价格空间,加上北京在2011年8月开始实施二手车外迁补贴政策,二手车外迁已经成为主流流通方式,但是由于目前二手车缴税少,对当地新车市场形成一定的冲击,一些外埠市场开始限制二手车迁入本地市场。
nc1slypas5t837.jpg
除河北之外,今年以来,北京周边的大部分地区开始直接或间接提高环保要求,限制6年以上二手车迁入本地市场,对于年交易超过30万辆的北京二手车而言,流通区域已经越来越少。数据表明,2012年3月前,北京周边60个大中城市开始限制北京地区6年以上车型的进入。
据透露,2011年12月1日之后,河北地区将对不符合国III标准的二手车实施迁入限制。根据北京实施国III环保标准的时间,大部分5年以上的北京二手车将无法迁入河北地区,这将对老旧车主导的二手车交易形成巨大的影响。
二手车迁入以福建省为例,根据福州市环境保护局、公安局交巡警支队、质量技术监督局、交通运输委联合发布的《关于加强机动车排气污染防治的通告》规定,自2011年7月1日起,禁止外地微型载客汽车、中型(含)以上载客汽车及所有载货汽车和挂车申请转入福州。申请转入福州市的其它机动车必须达到国家规定的第四阶段新车污染物排放标准和机动车环保型式核准目录要求(即国Ⅳ标准),方可办理登记业务。
根据不同省份会有相应的要求和制度,如需外迁请做好外迁手续办理。 |
|