圆梦新马三

鱼儿水中游

在我的认知中，与众不同才算是活的有个性，有特色，当然不是成为异类，而是能够有自己独特的见解和品味，买车这个事更加如此。我想要的车绝对不是街车，烂大街的车没个性，而且在中国这畸形的市场，销量好的车一般来说都不是品质好的车，而是售价便宜，空间大，牌子硬的车，这一点与成熟车市是根本不同的，所以我想要的就是那种让人眼前一亮，还能时不时来个注目礼的那种车。

说到特立独行的车，那就得看看特立独行的品牌的，在我能承受得起的牌子中，马自达算是特立独行的牌子，从来不为中国市场优化，从来不加长，也从来没有特供车型，他们觉得驾驶者想要的都一样，任何对车辆的改动都是灾难性的，这一点在大众身上有了很好的应验。新马三这个新上市的车子，在路上的出现率几乎为0，自从上市以后，我觉得这个车又好看，又年轻，据说内饰还非常棒，又是马自达的动力总成，应该会大卖，结果好像销量也不是很好。这就恰恰满足我的想法，于是想着到店里看车，没想到第一次去就把我深深的吸引了，这个车的设计真的无敌，我几乎挑不出任何毛病。试驾之后也觉得确实很好开，所以几乎没有什么对比，直接入手。红色是精髓，尤其这第三代红，确实真的漂亮，而且我还加价3000，这点钱很值得，洗车之后我绝对是街上最耀眼的。
车头的设计，非常怒气，圆形的日行灯就像一只眼睛，直勾勾盯着你，不寒而栗。
镀铬条还融合在大灯中，别有一番风味。车尾也绝对是我的最爱，双出的排气，四个圆形的尾灯，突出的车标，这种设计感，俨然是一台性能车的样子。
这中控大屏，感觉比宝马的还要有设计感，不喜勿喷，个人看法哈。Carplay也支持，功能性不错。
空调控制区有点像钢琴按键，手感也非常不错，我怀疑那几块空着的应该是座椅加热啥的。
2.0的发动机，对我来说没用压燃确实是个遗憾，但是现在的动力还是很够用的。
油门随叫随到，没有任何迟滞，转向非常精准，基本都是按照我的意思来的，这种爽快感让我很开心。
当然了，坐着也很舒服，宽大的座椅，柔软的填充物，都让我觉得这台车也是很顾及家用的，隔音也不错。
至于回头率，相当的满意，说实话，这个车卖的确实贵，但是我感觉贵有贵的道理，用料和设计绝对超值，这可能就是个人追求的问题吧，这注定是给有追求的小众团体准备的精品车！